Für den Autokauf in Nürnberg – auf zu MGS
Innerhalb von Franken ist Nürnberg die bei weitem größte und wichtigste Stadt. Des Weiteren handelt es sich um die Nummer zwei im Freistaat Bayern und einen Ort, der allein bezogen auf das Stadtgebiet bereits rund eine halbe Million Einwohner zählt. Nürnberg ist allerdings auch das Zentrum eines so genannten Kleeblatts, zu dem die unmittelbar benachbarten Städte Fürth, Erlangen und Schwabach gehören und das zusammen mit kleineren Orten ein Ballungsgebiet mit mehr als 3,5 Millionen Menschen dominiert. Historisch war der Ort lange von Bayern unabhängig und hat sich auch unter Münchner Ägide zu einem echten Gegengewicht zur Landeshauptstadt entwickelt. Nürnberg war eine unabhängige Reichsstadt im Heiligen Römischen Reich Deutscher Nation und taucht im Jahr 1050 erstmals auf der Landkarte auf. Den Mittelpunkt bildete schon bald die Burg, deren Architektur vor allem auf das zwölfte Jahrhundert zurückgeht und die auch Teil der Namensgebung ist. In den folgenden Jahren war Nürnberg stets ein wichtiger Handels- und Messestandort und ist im Rahmen der Industrialisierung deutlich angewachsen. Kennzeichnend war der Bau der ersten deutschen Eisenbahnstrecken im Jahr 1835 und die Fahrt des legendären „Adler“. Sehenswert in Nürnberg sind St. Sebald sowie Pellerhaus und Wolff‘scher Bau abr auch das ehemalige Reichsparteitagsgelände mit Gedenkstätte.
Die Wirtschaft der Stadt Nürnberg war und ist von der Spielzeugindustrie und dem Modellbau geprägt. Des Weiteren beherbergt die Frankenmetropole Unternehmen aus den Bereichen Elektrotechnik und Kommunikation sowie verschiedene Marktforschungsinstitute. Wichtig ist zudem der Standort der Messe, der auch von der exzellenten Anbindung an den Luftverkehr, die Schiene sowie die Autobahnen A3, A6, A9 und A73 profitiert.
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Einfach göttlich. Zumindest die Scheinwerfer. Die Rede ist vom Volvo XC60, der als Mittelklasse-SUV mit einer ganz besonderen Lichtsignatur auftrumpft. Genutzt wird dabei ausgerechnet der Hammer der nordischen Gottheit Thor, der eins zu eins nachgebildet wird. Thors Hammer steht für Kraft und eine gewisser Urwüchsigkeit, die auch diesem Modell zueigen ist. Seit 2008 ist der XC60 auf dem Markt und hat längst die Millionengrenze bei den Verkäufen überschritten. Unter kommerziellen Gesichtspunkten handelt es sich um den Star seines Herstellers, was in Generation zwei noch einmal eindrucksvoll untermauert wurde. Die aktuelle Inkarnation erschien 2017 auf dem Markt und wurde umgehend mit dem Titel als „World Car of the year“ ausgezeichnet. Volvo beschreitet mit dem SUV neue Wege und kombiniert den Komfort und die Größe mit einem enormen Maß an Nachhaltigkeit und der typischen Sicherheit.
Eckdaten zum Volvo XC60
4,69 Meter ist der Volvo XC60 lang und spielt damit in einer ähnlichen Liga wie die Modelle S60 und V60. Die Rede ist von der Mittelklasse, die allerdings bei dem SUV mit einr Breite von 1,90 Meter und 1,66 Meter Höhe deutlich geräumiger interpretiert wird. In den Kofferraum passen 483 Liter und zwar auch dann, wenn mit fünf Erwachsenen gefahren wird. Wer die hinteren Sitze nach vorne klappt, bringt es auf 1.410 Liter, was für die ganze Familie perfekt ausreicht. Spannend sind die Werte, die die Geländetauglichkeit zum Ausdruck bringen: 21,6 Zentimeter Bodenfreiheit künden ebenso von Offroad-Qualitäten wie die Watttiefe von 40 Zentimeter und ein Böschungswinkel von 23,1° vorne und 25,5° hinten.
Unter der Motorhaube des Volvo XC60 geht es vielseitig zu. Allen Aggregaten ist gemeinsam, das sie zumindest als Mildhybriden ausgeführt werden und somit stets eine Elektromotor mit von der Partie ist. Wer in einen Benziner steigt, bringt 250 PS kombiniert mit Front- oder Allradantrieb auf die Straße. In der größeren Ausführung sind es 300 PS und als Plug-In-Hybrid gelangen sogar 455 PS auf den Asphalt. Verwaltet werden die Pferdestärken durchweg über eine Acht-Gang-Geartronic, was auch für die Dieselmotoren mit 197 oder 235 PS gilt. Auch hier setzt Volvo in der kleinsten Ausführung auf Wunsch auf Frontantrieb, ansonsten aber voll auf Allradtechnik. Sportlich ist der Volvo XC60 natürlich als Plug-In-Hybrid, der nur 4,9 Sekunden auf 100 km/h benötigt. Maximaltempo ist 180 km/h – dieser Wert wird bei Volvo elektronisch eingestellt.
Ausstattung des Volvo XC60
Der Volvo XC60 ist rundum edel ausgestattet und ein durch und durch urbanes Fahrzeug. Deutlich wird dies unter anderem anhand der Edelstahl-Pedalerie oder auch Extras wie einem großen Glasschiebedach. Ein perfektes Fahrgefühl entsteht dank des adaptiven Fahrwerks, das auch eine Luftfederung bietet und somit alle Unebenheiten der Straße souverän ausgleicht. Noch mehr Komfort bietet der XC60 unter anderem dank der automatischen Heckklappe mit Sensorsteuerung und der vielen kleinen Details in der Verarbeitung. Hier stößt man unter anderem auf mit der Tür verbundenen Seitenschweller oder auch viele „Treibholz“- Elemente, schwedische Fähnchen und Sitze aus Leder.
Technik des Volvo XC60
Technisch erfreut der Volvo XC60 beispielsweise mit mobilem Internet und einer induktiven Aufladefunktion für integrierte Smartphones. Die Anzeige erfolgt auf einem Touchscreen mit neun Zoll Durchmesser und auch ein Head-Up-Display darf nicht fehlen. Natürlich beherrscht der Schwede das Navigieren in Echtzeit und wem der Sinn nach Musik steht, der erfreut sich an der weit entwickelten Soundanlage. Ebenfalls auf dem großen Display erscheinen die Bilder aus der Rückfahrkamera, die gute Dienste beim Einparken und Rangieren leistet. An Assistenten wird nahezu alles geboten, was auf dem Markt ist. Beispiele hierfür sind ein Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, Ausweichassistent sowie ein Toter-Winkel-Warner. Ebenfalls hält der Volvo XC60 automatisch die Spur und die Geschwindigkeit. Als Besonderheit können die Scheibenwischer mit integrierten beheizten Wasserdüsen gelten, bei denen sich der verschleißende Gummianteil ohne Probleme in Eigenregie auswechseln lässt.