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Plauen ist eine große Kreisstadt und die größte Stadt im sächsischen Vogtland. Von hier ist es nicht weit bis nach Franken und damit in die Region Hof. Knapp 65.000 Menschen leben in Plauen, einer der historisch wichtigsten Städte der Textilindustrie in Deutschland und Europa. Bis heute spricht man von der bekannten „Plauener Spitze“, die Weltruhm erlangte. Das Produkt stammt aus dem späten 19. Jahrhundert, die Stadt wurde allerdings schon 1122 zum ersten Mal in schriftlicher Form erwähnt und entstand an der Weißen Elster in Rautenform. Kennzeichnend ist heute der hohe Anteil an Grünflächen und Wald auf dem Stadtgebiet, wobei die Innenstadt stark verdichtet ist und unter anderem mit der Johanniskirche aus dem zwölften Jahrhundert stammt. Seit dem 14. Jahrhundert gehörte Plauen kurzzeitig zu Böhmen, Ende des 15. Jahrhunderts übernahmen die Sächsischen Kurfürsten die Ägide. In den folgenden Jahrhunderten brannte Plauen immer wieder nieder und wurde neu aufgebaut. Die Weißwaren- und Textilindustrie wurde im Jahr 1702 ins Leben gerufen und sukzessive ausgebaut. Schon bald existierten eine Fülle an Fabriken in der Stadt, die vor allem gegen Ende des 19. Jahrhunderts in voller Blüte stand und teilweise fast 130.000 Einwohner zählte. Sehenswert in Plauen sind verschiedene Museen sowie das alte Rathaus, der Altmarkt und das Malzhaus sowie die Überreste des Schlosses Plauen.
Die heutige Wirtschaft Plauens ist nach wie vor von der Plauener Sptze geprägt, die neben anderen Textilprodukten zu den beliebten Exportartikeln gehört. Auch werden in Plauen Spezialfahrzeuge gebaut und auch ein Lampenhersteller ist zu nennen. Angeschlossen ist die Stadt sowohl an das Schienennetz der Bahn als auch an mehrere Bundesstraßen sowie die Autobahn A72.
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Wem der Sinn nach einem wahrlich ausgewachsenen Modell steht, der liegt mit dem Nissan Navara goldrichtig. Angeboten wird ein Pick-Up, der in seinem Heimatland sowie den USA (teils unter der Bezeichnung Nissan Frontier) bereits ein echter Klassiker ist. In Deutschland erfolgte die Premiere erst mit der dritten Generation und seit 2015 fährt der Gigant in Generation vier. Parallelen existieren dabei sowohl zum Renault Alaskan als auch zur X-Klasse aus dem Hause Mercedes-Benz, die sich ein- und dieselbe Plattform teilen. Folgt man den Angaben des Herstellers, so werden neue Nissan Navara in Europa nur noch bis Ende 2021 vom Band rollen, danach wird die Fertigungsstätte in Barcelona geschlossen.
Eckdaten zum Nissan Navara
Wer sich für einen Nissan Navara entscheidet, steigt in ein sage und schreibe 5,33 Meter langes Modell. Die Verteilung zwischen Kabine und Ladefläche darf getrost variieren, wobei unter anderem Double Cab oder auch „King Cab“ zur Verfügung stehen. Die Unterschiede liegen in der Zahl der Sitze, wobei die Breite durchweg bei 1,85 Meter liegt und die Höhe zwischen 1,74 Meter und 1,84 Meter. Der Vorteil liegt auf der Hand, denn so passt der Navara ohne Weiteres sowohl in Waschanlagen als auch in ein Parkhaus. Die Nutzlast steht mit bis zu 1.100 Kilogramm auf dem Datenblatt und zudem ist der Navara in der Lage, bis zu 3,5 Tonnen an den Haken zu nehmen. Herausragend ist das C-Kanal Befestigungssystem, das durchweg ein sicheres Verzurren gewährleistet und in technischer Hinsicht als besonders clever und ausgereift gilt.
Für ausreichend „Wumms“ unter der Motorhaube sorgen beim Nissan Navara ausschließlich Dieselmotoren. Gefahren wird in zwei Fahrmodi, die mit 4x4 High und 4x4 Low benannt sind, wobei auf Wunsch auch ein Frontantrieb für das Fahren auf Asphalt bzw. in der Stadt eingeschaltet werden kann. Die Leistung des 2,3 Liter- Aggregats liegt bei 163 bis 190 PS, die via Automatik oder manuellem Getriebe umgesetzt werden und das maximale Drehmoment steht mit 450 Nm auf dem Datenblatt. Seine Stärken spielt der Nissan Navara vor allem im Gelände aus. 60 Zentimeter Watttiefe sind ebenso beeindruckend wie ein Böschungswinkel von 30,6° vorn und 25,6° hinten und ein Kippwinkel, der mit 50,3° angegeben wird.
Ausstattung des Nissan Navara
Wer denkt, der Nissan Navara sei ein echtes „Raubein“, sieht sich mit Blick auf die Ausstattung positiv überrascht. Natürlich ist der wuchtige Japaner geländetauglich aber ebenso selbstverständlich wird urbaner Komfort geboten. Die Gestaltung des Innenraums ist clever und erfreut durch die Platzierung diverser Staufächer. Geöffnet und geschlossen wird natürlich via Funk und auch der Startknopf darf nicht fehlen. Ebenfalls setzt der Navara auf maximale Sicherheit, was sich an zahlreichen Airbags zeigt aber auch in Assistenten für das Anfahren im Berg und die Bergabfahrt zum Ausdruck kommt. Vor Fahrzeugen im Toten Winkel wird gewarnt und auch das Halten von Spur und Geschwindigkeit ist dem Pick-Up ohne Weiteres möglich. Hinzu kommen ABS und Traktionskontrolle
Möglichkeiten des Nissan Navara
Wer seinen Navara durch die Innenstadt steuert, erfreut sich an einem City-Notbremsassistenten, der auch Fußgänger erkennt und automatisch abbremst. Zum sicheren Einparken und rückwärtigen Rangieren besitzt der Japaner eine 360° Kamera, die sich das acht Zoll große Display mit dem Infotainment teilt. Dieses nutzt das mobile Internet dank Integration von Smartphones und punktet mit Navigation in Echtzeit und Remote- Funktionn sowie der Nutzung von Apps. So lässt sich beispielsweise das Fahrverhalten auslesen und analysieren. Zuletzt ist auch das Multifunktionslenkrad des Navara zu erwähnen, das viele Funktionen in ihrer Bedienung vereinfacht.